Phần trước: Bao gồm động cơ, xe tăng, v.v., taxi có vô lăng, ghế, bảng điều khiển và thiết bị khác, người lái có thể điều khiển và giám sát chiếc xe thông qua các thiết bị này.
Body part: Đây là phần chính của xe tải khai thác, mang theo nhiệm vụ vận chuyển của toàn bộ chiếc xe. Việc thiết kế và lựa chọn vật liệu của bộ phận cơ thể là rất quan trọng đối với sự ổn định và độ bền của xe.
- -Power System: Hệ thống điện của xe tải khai thác được cung cấp bởi động cơ. Sự lựa chọn của động cơ thay đổi tùy theo trọng tải của xe. Những cái thông thường là động cơ Yunnei hoặc Yuchai.
- Hệ thống truyền tải : Công suất được truyền đến các bánh xe qua hộp số và trục truyền động. Sự lựa chọn của hộp số thay đổi tùy theo trọng tải của xe, và chiều dài của trục truyền động có liên quan đến chiều dài cơ sở của chiếc xe.
- Dump System: Xe tải khai thác nhận ra tự động dỡ qua hệ thống thủy lực. Sự lựa chọn của xi lanh thủy lực và hàng đầu thủy lực thay đổi theo trọng tải của xe.
- Hệ thống chịu tải trọng : Khung được làm bằng thép mangan hoặc khung đinh tán, khoang là một ngăn đựng hàng hóa bằng thép kênh, và sự lựa chọn của lốp xe và trục cũng thay đổi tùy theo trọng tải của xe.
- Các thành phần khác : bao gồm các bánh xe, lốp xe (như 700-16, 750-16, 825-16, 900-20, 1000-20 Wanhui hoặc trục trước và trục sau), vv.
Các thành phần này cùng nhau tạo thành cấu trúc hoàn chỉnh của xe tải khai thác, đảm bảo hoạt động hiệu quả và ổn định của nó trong khu vực khai thác.
